سیستم کنترل گشتاور یا Traction Control
مقدمه
صنعت موتورسیکلت روز به روز داره پیشرفت میکنه پس در نتیجه قدرت و توان انجین‌ها هم افزایش پیدا میکنه. اما از یه سمت باید پیشرفت‌هایی هم در کنترل این قدرت بالا صورت بگیره. مثل اختراع ترمزهای ABS، که میتونه موتور رو حتی در سرعتای بالا، بدون لیز خوردن و بهم خوردن تعادل متوقف کنه.
چند سالی هست شاهد حضور یه تکنولوژی جدید مخصوصاً در موتورهای اسکوتری بازار هستیم و کم و بیش ازش میشنویم.
Traction Control System (ترکشن کنترل سیستم) یا سیستم کنترل گشتاور … .
این سیستم فقط مختص موتورهای اسکوتری نیست و در سبک‌های دیگه‌ای مثل نِیکد، ریس ادونچر و … هم مورد استفاده قرار میگیره. در این مقاله میخوایم کاملاً این تکنولوژی کارآمد رو بررسی کنیم و بفهمیم چه کاربردایی داره.
مفهوم و عملکرد TCS
TCS یا سیستم کنترل کشش یا خودمونی‌تر، سیستم کنترل گشتاور. این تکنولوژی در انواع ماشین‌ها و موتورسیکلت‌ها استفاده میشه و باعث میشه گشتاور یا هرزگردی اضافه‌ی چرخ کنترل بشه. این شرایط در مواقع مختلفی رخ میده.
مثلا گاز خوردن و هرز چرخیدن لاستیک عقب وسیله شما روی زمین خیس یا شن و ماسه ای یا گِلی … یا مثلاً در زمان استارت سریع یه وسیله که ممکنه اصطلاحا بُکس و باد یا بُکسواد رخ بده.
دلیل این اتفاقا دقیقا چیه!؟ خیلی ساده بخوام بگم، علتش اینه که قدرت خروجی موتور شما، از قدرت مشخصی که باید لاستیک به زمین وارد کنه بیشتر میشه و نهایتاً چرخ شما به صورت هرز میچرخه. در اصل دلیل اصلی حرکت وسیله شما اصطکاک مشخصیه که بین لاستیک و زمین ایجاد میشه.
فکر کنم تقریباً علت وجود TCS رو در انجین متوجه شده باشید.
سیستم کنترل گشتاور در این مواقع وارد عمل میشه و میزان قدرت و گشتاور وارد شده به چرخ‌های شما رو با حرکت وسیلتون یکی میکنه و باعث میشه چرختون هرز نچرخه و به راحتی بتونه نیروی چرخشی خودش رو با سطح زمین هماهنگ کنه.
نحوه کار سیستم کنترل گشتاور
شاید براتون سوال پیش بیاد که دقیقا این سیستم چطور کار میکنه و روی چه قسمتی از موتور تاثیر میذاره. از اونجایی که نمیخوایم و نمیتونیم بیش از این بحث رو فنی کنیم باید یکم کلی و قابل لمس‌تر صحبت کنیم. نحوه کار سیستم کنترل گشتاور یا کشش به این شکله که، این تکنولوژی با سنسورهایی که داره قسمت‌های مختلفی از انجین و گیبرکس موتور رو تحت نظر قرار میده؛ مثل دریچه گاز، درگیری گیربکس و … و با توجه به نوع کارکرد اونا، سیستم رو فعال یا غیر فعال نگه میداره.
مثال میزنم، تصور کنید شما سوار یه موتور اسکوتری هستین و دارید در یه مسیر خاکی یا خیس حرکت میکنید. یهو ناخواسته گاز زیادی میدین و از شانستون چرخای موتور رو خط کشی‌های سفید رنگ وسط خیابون قرار گرفته. اگر این سیستم نباشه چی میشه؟ چرختون به شدت لیز میخوره و قشنگ یه جورایی بندری میزنه. 😂
ولی اگر TCS این وسط حضور داشته باشه، سریع وارد عمل میشه و چرخش بی‌رویه و هرزگردی چرخ شما رو کنترل میکنه و با سطح زمین هماهنگ میکنه.
دیدین تا چه حد میتونه این آپشن کاربرد داشته باشه! واقعاً خوبه! یعنی اگر موتور شما این آپشن رو در کنار تکنولوژی ABS داشته باشه تا حد خیلی زیادی از تصادف و زمین خوردگی‌های احتمالی شما جلوگیری میکنه.
بیشتر افراد فقط از این جنبه به سیستم کنترل گشتاور نگاه میکنن ولی این تکنولوژی یه وجه دیگه‌ای هم داره و شما رو سریع تر میکنه! به نظرتون چطور؟
دو تا موتور رو در نظر بگیرید که میخوان باهم یه درگ بندازن (تست شتاب ۰ تا ۱۰۰) و ببینن کدومشون زودتر شروع میکنه و میتونه شتاب بگیره. موتور اول TCS داره و موتور دوم نه.
جفتشون با گاز زیاد حرکتشون رو شروع میکنن. راننده موتور دوم یهو متوجه میشه که موقع شروع چرخش داره هرز میگرده و در حد نیم ثانیه یا حتی کمتر انرژی موتور داره هدر میره و قدرت خروجی موتور، صددرصد به سطح زمین وارد نمیشه.
اما موتور اول، با اینکه دقیقا مثل موتور دوم گاز داده ولی به خاطر وجود TCS بدون هیچ‌گونه هرزگردی و اتلاف قدرت، خیلی سریع و راحت شروع به حرکت میکنه و تامام!
فکر کنم شما هم متوجه اهمیت این تکنولوژی روی موتورسیکلت شدین. این آپشن مخصوصا در موتورهای اسکوتری حجم بالای بازار خیلی لازمه چون این موتورا به صورت اتومات کار میکنن و گاز دادن یهویی میتونه باعث شتاب‌گیری شدید و خطرآفرین باشه.
این سیستم معمولاً در موتورای اسکوتری اصطلاحاً فولِ بازار پیدا میشه و داخل چراغ‌های هشدار کیلومتر هم قابل مشاهده‌ست. این موردم در نظر داشته باشید که آپشن کنترل کشش یا گشتاور، در موتورهای شرکت‌های مختلف میتونه اسامی دیگه‌ای داشته باشه. مثلا شرکت هوندا اسم این آپشن رو HSTC گذاشته و اتفاقاً روی موتور PCX 160 هم استفاده شده یا شرکت KTM، اسمشو MTC گذاشته.
رفیق خیلی خوشحال میشیم نظر یا تجربتو در مورد این محتوا بدونیم. پس هر کامنتی داری توی قسمت دیدگاه های همین پایین سایت بذار تا هم ما استفاده کنیم هم بقیه. راستی اگر شماره همراهتو بذاری به محض جواب دادن به کامنتت توسط زوموتور، از طریق اس ام اس باخبر میشی. یادت نره، اطلاعاتت پیش ما محفوظه! مرسی که زوموتور رو دنبال میکنی. ❤️
راستی ما کلی اطلاعات و محتواهای جذاب تو حوزه موتورسیکلت رو در شبکه های اجتماعی زوموتور مثل یوتوب بارگذاری میکنیم که میتونه خیلی براتون مفید باشه پس حتما مارو در فضای مجازی دنبال کنید.
سلام وقتتون بخیر این سیستم ترکشن کنترل چه موتور سیکلت‌هایی که الان تو ایران هستند بجز مواردی که اشاره کردید، دارند میشه اسامی بفرمایید با تشکر
سلام وقت شما هم بخیر. نینجا ۴ سیلندر، ایکس مکس، ان مکس، پی سی ایکس، ای دی وی، فورزا و چنتا مدل دیگه