مقایسه بنلی و ان‌ای ۱۸۰
رفیق، اگر حال نداری مقاله بخونی، پیشنهاد میکنم فیلترشکنت رو روشن کنی و ویدیو بررسی موتورها رو ببینی. 👇🏼 یادت نره بعد از روشن کردن فیلتر شکن، یکبار دیگه صفحه رو رفرش کنی. 😊
مقدمه
نکتــــه مهم: در نظر داشته باشید، تمامی مطالب در این مقاله، بدون جهت گیری و یا اعمال سلیقه شخصی گردآوری شده و صرفا برای راهنمایی شما کاربران عزیز وب سایت زوموتور و در جهت خرید منطقی تر، گردآوری شده!
پیشنهاد میکنم قبل یا بعد از خواندن این مقاله، حتما مقاله های کامل نقد و بررسی na 180 و benelli 180s رو مطالعه کنید.
زوموتوریا سلام خیلییی مخلصیم. آقا توی این مقاله میخوایم یکی از پرتکرارترین سوالای این روزای بازار و شما رو جواب بدیم. سوال چیه؟ اینه که، بالاخره من na 180 بخرم یا benelli 180s ؟ تا آخر این محتوا با ما باشید تا رک و پوسکنده بهتون بگیم دقیقا کدوم ارزش خرید بالا تری داره و مزایا و معایبشونو باهم بررسی کنیم … برو بریم!
طراحی و ظاهر
وایسا وایسا، خودم میدونم چی تو ذهنته😁. قطعا میخوای بگی توی این بخش بنلی سرتره و طراحیش خیلی قشنگ تره. منم میگم راست میگی ولی فقط از روی قیافه قضاوت نکن! جفت این موتورا تو سبک نیکد هستن و طراحی عضلانی و خشنی دارن ولی بنلی تا حد زیادی اسپرت تر و بروز تر طراحی شده و دلیل اقبال اولیه مردم هم به خاطر همین موضوعه. جفت موتورا رنگبندی متنوعی دارن و در کل تو قسمت ظاهر نمیشه نظر قطعی داد چون این موضوع کاملا سلیقه ایه. نظر خود منم بنلیه، البتـــــــه فقط تو ظاهـــــر … جلوتر میفهمید!
مشخصات فنی
خب میرسیم به بخش مشخصات انجین این موتور. اولش مشخصات رو روی کاغذ باهم چک کنیم، بعدش بهتون میگم در عمل چیکاره هستن …
| benelli 180s | na 180 | |
| تعداد سیلندر | ۱ | ۱ |
| تعداد سوپاپ | ۴ | ۴ |
| خنک کننده | آب خنک | آب خنک |
| حجم انجین | ۱۷۵ سی سی | ۱۸۳ سی سی |
| قدرت | ۱۸ اسب در ۹۵۰۰ | ۱۸ اسب در ۸۷۰۰ |
| گشتاور | ۱۴ نیوتون متر در ۷۰۰۰ | ۱۵ نیوتون متر در ۷۵۰۰ |
| نسبت تراکم | ۱۱ به ۱ | ۱۱ به ۱ |
| ظرفیت باک | ۱۰ لیتر | ۱۱ لیتر |
عملکرد واقعی
خب خب خب، روی کاغذ که تقریبا همه چی برابره ولـــــی در عمل داستان فرق داره. اگر دنبال شتاب و سرعت بالاتری هستین، ان ای ۱۸۰ از بنلی ۱۸۰ اس عملکرد بهتری داره و تو حالت یه ترک، به نسبت ۱۸۰ سی سی بودنش شتاب واقعا بالایی داره. به این نکته توجه کنید که، مشخصات روی کاغذ با عملکرد موتور در واقعیت میتونه کاملا فرق داشته باشه و مهم قدرتیه که به چرخ موتور منتقل میشه.
سیستم تعلیق و ترمز
در مشخصات روی کاغذ این موتور ها تفاوت خاصی حس نمیشه و تقریبا جفتشون توی یه سطح هستن ولی در بخش سیستم ترمز، ان ای عملکرد بهتری رو در واقعیت نشون میده …
| benelli 180s | na 180 | |
| وزن خشک | ۱۴۷ کیلوگرم | ۱۴۲ کیلوگرم |
| کمک فنر ها | جلو تلسکوپی معکوس عقب تک کمک | جلو تلسکوپی معمولی عقب تک کمک |
| لاستیک ها | جلو ۱۱۰/۸۰/۱۷ عقب ۱۳۰/۷۰/۱۷ برند ایران یاسا | جلو ۱۱۰/۷۰/۱۷ عقب ۱۳۰/۷۰/۱۷ برند ایران یاسا |
| ترمز ها | جلو دیسکی عقب دیسکی | جلو دیسکی عقب دیسکی |
هندلینگ و سواری
توجه: موارد پایین مهم ترین آیتم هایی بودن که باید بین این دو موتور مقایسه میشد. تیتر هایی که بررسی و مقایسه نشده یا یکسان بوده و یا اهمیت بالایی نداشته.
فرمان پذیری
آهــــــا، این بخش مهم ترین قسمت مقایسه بین این دوتا موتوره و تکلیف شما رو برای خرید یکی از اینا مشخص میکنه. هندلینگ و سواری آیتم های مختلفی داره که میشه همرو بررسی کرد ولی بین این دو موتور مهم تریناشو باهم چک میکنیم. مورد اول بحث هندلینگ و مشخصا فرمـــــان پذیری این موتوراس. فرمان پذیری و زاویه گردش فرمون بنلی مناسبه ولــــی ان ای خیلی بده! محور چرخش فرمونش خیلی کمه و گاها شما مجبــــور میشید مثل خاور با این موتور برخورد کنید و توی ترافیک و جاهای سوسکی مجبورتـــــون میکنه چندین بار فرمون بدین. اصطلاحا دو فرمونه یا حتی سه فرمونه برید … این تا اینجـــا.
استایل قرارگیری بدن
بحث بعدی و مهــــــــــم ترین قسمت مقایسه بین این دوتا موتور، نحوه نشستن شما روی اوناست. بنلی به شدت سواری نامناسب و سختی داره. از زاویه کمرتون روی موتور گرفته، تا نحوه قرارگیری دست و مخصوصــــا پاهاتون. واقعا آزار دهندس! برعکس ان ای سواری به شدت نرم و راحتی داره و زوایای نشستنتون روی موتور خیلی خیلی راحت و مناسبه. بنلی رو به خاطر همین یه فاکتوری که بهتون گفتم، میشه گذاشت کنار … خود دانی!
جایگاه ترک نشین
مورد آخر و تیر خلاص! جایگاه ترک نشین … بنلی ۱۸۰ به خاطر زین خیلی کوچیکش اصلا مناسب سواری های دونفره نیست و نفر دوم واقعا سواری خوبی رو تجربه نمیکنه. هم زین نرمی مناسبی نداره و از اون ور فضای خیلی کمی هم داره که باعث میشه موقع رانندگی هم ترک اذیت بشه هم راننده. برعکس، تو ان ای این داستانو نداریم. زین اونم بزرگ نیست ولی به نسبت بنلی خیلی راحت تره. در کل اگر سواری دو نفره براتون اهمیت نداره میتونید این گزینه رو نا دیده بگیرید.
خدمات و تامین قطعات
متاسفانه خدمات و تامین قطعات ان ای توسط نیرو موتور به خوبی انجام نمیشه و وضعیت لوازمش تو بازار خوب نیست. ممکنه شما برای تهیه یک قطعه فنی مهم یا قسمت های ظاهری موتور، از یک هفته تا چند ماه معطل بشید. از اون طرف اما، نیکران شرایط خیلی بهتری داره و از بابت تامین قطعات و خدمات پس از فروش وضعیت مناسب تری داره.
حرف آخر
یه راست برم سر اصل مطلب … بنلی سواری به شدت بدی داره و تو بحث مشخصات فنی هم از ان ای ۱۸۰ یه لول ضعیف تره، پس تا اینجای کار ان ای برگ برنده رو داره. امـــــا، تامین قطعه که یکی از مهم ترین عوامل برای خرید هر موتوریه، در ان ای ۱۸۰ ضعیفه و اگر این موتور رو بخرید باید پی نبود یا دیرکرد قطعه و لوازم رو به تنتون بمالیـــــــد.
لُبّ مطلب همینایی بود که بهتون گفتم. حالا اینکه سلیقه، نوع استفاده و هدفتون از خرید موتور چیه و چه شکلیه، مشخص میکنه که شما باید کدوم موتور رو انتخاب کنید … تامام!
رفیق خیلی خوشحال میشیم نظر یا تجربتو در مورد این موتور بدونیم. پس هر کامنتی داری توی قسمت دیدگاه های همین پایین سایت بذار تا هم ما استفاده کنیم هم بقیه. راستی اگر شمارتو بذاری به محض جواب دادن به کامنتت از سمت ما، از طریق اس ام اس باخبر میشی. اطلاعاتت پیش ما محفوظه! مرسی که زوموتور رو دنبال میکنی. ❤
سلام دوست خوبم.من دو روز پیش فقط برای خرید ان ای رفتم یه جا جفتشو داشت وقتی بنلی ۱۸۰ سوار شدم و سر کوچه راحت دور زدم قید ان ای رو زدم اصلا نمیشه راحت دور زد.
سلام مصطفی جان وقتت بخیر. آره از لحاظ فرمون پذیری بنلی وضعیت بهتری نسبت به گلکسی داره و زاویه چرخش فرمونش بیشتره.
سلام من یک ساله بنلی 180دارم
از قیافش خیلی راضی هستم ولی با موتوربش حال نکردم. پیش هر مکانیکی میبرم چه نمایندگی چه تو محل میخوان یه جور پول بگیرن که از خرید موتور پشیمونت کنن .. کیفیت شلنگهای آب و غیره فوق بی کیفیت .. موتور دوازده تا کار شلنگا همه باید عوض بشه . خوب دنده ها عوض نمیشه بعضی وقتا باید دوبار سوییچ باز بسته بشه تا کیلومتر روشن بشه … وچندین مشکل دیگه..
البته من مشکلات موتور خودمو گفتم شاید تو موتورهای دیگه این مشکلات نباشه.
ایشالا روزی بشه این دوستمون بین برندهای خوب مقایسه کنه که قشر ضعیفم بتونن از یکی از این برندها بخرن
سلام علی جان وقتت بخیر. ممنون از نظر و تجربت. دقیقا درسته رخ جذابی داره ولی از لحاظ کیفیت اصلا تعریفی نداره. این ایراداتی هم که اشاره کردی در بقیه مدلها هم وجود داره.
منم تقریبا یک ساله بنلی 250دارم ولی کلأ یه ماه بیشتر سوار نشدم عیبش اینه زود موتورش داغ میکنه و زود فن میزنه هم طرز نشستنش واقعأ خسته کننده هست ،ضمنأ چون چرخ جلو تک دیسک هست دور پیچ اماده زمین خوردن هست ،چند وقته گزاشتم تو برنامه دیوار بفروشم
همه چی ان ای سر تره راحتی خوش نشینی شارژر برا موبایل باک بزرگ شتاب سرعت بنلی یه تزمز بگیری با دل میری تو باک سر دست انداز انگار موتور کمک فنر نداره انقدر خشکه تو سرعت هم که بنلی 180 به راحتی خورده میشه یه لیوانم اب روش خودانید
سلام محمد جان. درسته ممنون از نظرت. 👌
داداش میگی پرسته
بنلی ریمپ بشه یه آب هم میخوره روش آنتن نمیده دیگه 😂
سلام، اگر سیم کلاچ و گاز رو روغن کاری کنیم، خیلی نرم تر کار می کنه (NA 180)؟
سلام رامین جان. سیم گاز احتیاجی به روغن کاری نداره ولی برای سیم کلاچ تا حدی تاثیر داره.
سلا،م، ترمز عقب موتور به خوبی کار می‌کرد، حتی با یه لمس کوچیک مث میخ ترمز می‌گرفت، ولی از دیروز ک موتورو شستم، ترمز که میگیری 10 متر جلوتر موتور وامیسته، باید چیکار کنم (موتور NA180)?
سلام رامین جان. ببین شستن با آب و کف مشکلی برای ترمز موتور شما ایجاد نمیکنه. باید دید مشکل از کجاست! ممکنه پمپ ترمز نیاز به هواگیری داشته باشه یا دیسکت چرب شده باشه. در هر صورت بهتره به یه مکانیک خوب نشون بدی تا برات عیب یابی کنه.
سلام، اگزوز موتور سیکلت قهوه ای رنگ شده چطور تمیزش کنم؟ از تمیز کننده wd-40 استفاده کنم خوبه؟ و اینکه یه جایی میگفت لاستیک ایران یاسا خیلی بی کیفیته، پیشنهاد میکنید از چه لاستیکی توی این موتور استفاده کرد؟
سلام داداش وقتت بخیر. در مورد لاستیک درست میگی. خیلی بی کیفیت و لغزنده هست. میتونی با برند های MRF، SWALLOW، IRC و … تعویض کنی. در مورد رنگ اگزوز هم به نظرم به تعمیرکار نشون بدی بهتر میتونه چک کنه و راهنماییت کنه داداش
سلام، وقتی که از دنده 2 میخام کم کنم، مستقیم خلاص میکنه و دنده 1 نمیشه، طبیعیه توی این مدل موتور؟ بعضی وقتا توی حرکت از خلاص به دنده 1 به خوبی انجام نمیشه! بعضی وقتام هنگام دنده عوض کردن بین دنده 3 و 2 و خلاص، یک صدای بلندی میده، مشکل از صفحات کلاجه؟ NA180, از روغن پروتک 10w40 استفاده میکنم درحال حاظر
سلام داداش وقتت بخیر. روغن پروتک روی ان ای جوابه و مشکلی نداره. اما مشکل تعویض دنده های خیلی توی این موتور شایع هست و گیربکس خیلی خوبی هم نداره ولی اگر ببری پیش تعمیرکار و بهش بگی پدال دنده موتورتو یکم تنظیم کنه مشکلت تا حدی رفع میشه. ولی در کل باید این مورد رو به تعمیرکار نشون بدی رفیق
سلام داداش موتور چیه؟
سلام، روغن پروتک 1050 sn بریزیم چطوره NA180 توی چهارفصل.
سلام داداش. آره خوبه همونو بریز. البته پیشنهاد من 20w50 هست.
سلام، الان 1040 ریختم، سری بعده روغن بخام عوض کنم 1050 بریزم مشکل نداره؟ تغیر گرانوی روغن مشکلی برای موتور بوجود نمیاره؟ یه بنده خدا میگفت به موتور آسیب میزنه.
سلام وقت بخیر. نه هیچ مشکلی پیش نمیاد ولی ۵۰-۱۰ رو برای زمستون استفاده کنی بهتره
سلام، بنزین سوپر زدم واقعا معرکه بود، اگر کلا بنزین سوپر بزنم مشکلی برای موتور پیش نمیاد؟ یه بنده خدایی میگفت اگه یکسره سوپر بزنی، سوپاپا باز میشه، وقتی بنزین معمولی بزنی موتور دیگه اصن راه نمیره به اون صورت. یه جای دیگه میگن بنزین معمولی عمر موتور انتژکتورو پایین میاره، بنزین سوپر بزن. پیشنهاد شما چیه؟
سلام رامین جان وقتت بخیر. ببین کیفیت بنزین معمولی داخل ایران خیلی پایینه و باعث خرابی سیستم انژکتور موتور میشه. من خودم همیشه سوپر میزنم و پیشنهاد تعمیرکارها برای موتورای انژکتوری این هست که تا حد امکان از بنزین سوپر استفاده کنی.
سلام
ممنون از زوموتور بخاطر اطلاعات خوبش
یه سوال از دوستانی دارم ک تجربه کافی دارن
من تا حالا فقط تجربه داشتن یک ماه موتور هوندا ایرانی رو داشتم و تاحالا اصلا تجربه سوار شدن موتور های این سبکی رو نداشتم و حالا قصد خرید ان ای ۱۸۰ دارم
بنظرتون به مشکل برمیخورم؟؟؟
سلام یوسف جان. خواهش میکنم. نه مشکلی نداره فقط اوایل کار یکم احتیاط کن تا قلق موتور دستت بیاد و بعدش دیگه راحت میتونی برونیش.
سلام بین این بنلی ۱۸۰ و ان ای ۱۸۰ و کی پی اس ۲۵۰ کدوم رو بگیرم؟؟
سلام داداش ان ای ۱۸۰ در مجموع بهتره.
سلام na 180 بهتره یا سی اف ۱۵۰؟
سلام من قصد خریدna کار کرده دارم
به چه مورد های موقع خرید باید توجه کنم تا مطمعن باشم موتور سالم هست؟
سلام بین na 180 و بنلی 150 نیو فیس کدوم رو پیشنهاد می کنید؟ برای رفتن به سر کار و برگشت می خوام. اهل گاز دادن نیستم. ترک سوار می کنم ولی نه همیشه. در کل پی اینم کمتر اذیت کنه و موتور خوشگلی باشه
بین na و بنلی 150 کدومو پینشنهاد میکنید؟
برای رفتن تا سره کار میخوام.
نمیخوام خیلی دردسر داشه باشه کدومش دردسرش کمتر؟
سلام وقت بخیر. گلکسی بهتره.
سلام وقت همگی بخیر، یه ماه هم نیست که بنلی ۱۸۰ رو خریدم، موقع خرید دقیقا میدونستم فرق این موتورهایی که دوستان اشاره کردن چیه، فروشنده هم گفت اگه دو ترکه ایی، سمت بنلی ۱۸۰ نرو، ولی جوووون پسنده و ظاهر قشنگی داره، قطعاتش هست ولی سه شمعه و هر کی نمیتونه دست بزنه(جدای از بحث گارانتیش)، فعلا تو مرحله آب بندی هستم، رنگ مشکی سفید، یه مقدار رو ثبت تاریخ گارانتی با فروشنده مشکل داشتم، همش میگفت ۴۰۰ تا کار کرد هماهنگ میکنم ببری نمایندگی، بعد از دو هفته پیگیری از چند جا، بالاخره اقدام کرد واقعا نمیدونم علت این کارش چی بود.
حالا که خریدم، نمیخوام دنبال انرژی منفی باشم، وگرنه یه هوندا معمولی میخریدم، خلاص.
اگه خودتون زنجیر موتور رو اسپری و روغن کاری میکنید،حتما استند بخرید وگرنه اذیت میشید.کلاه کاسکت رو خواهشا در نظر داشته باشید. ممنون از آقا ناطقی و همه دوستان عزیز. یا علی.
سلام رضا جان ممنونم از نظر و تجربیاتت. چرخش بچرخه.