تی وی اس
-
کالیستو ۱۱۰؛ جانشین مدرن وگو ۱۱۰ با سواری نرمتر!
کالیستو ۱۱۰ در شرایطی وارد بازار اسکوترهای شهری شده است که صنعت موتورسیکلت در ایران طی یک دهه اخیر، دستخوش…
بیشتر بخوانید » -
موتورسیکلت TVS وگو ۱۱۰ | هندی پرطرفدار!!!
صنعت موتور در ایران طی دهههای اخیر تحولاتی را تجربه کرده است که از موتورهای دندهای به سمت اسکوترهای اتوماتیک…
بیشتر بخوانید » -
آپاچی ۱۸۰ | هنوزم میشه روش حساب باز کرد!
ظهور برند آپاچی در صنعت موتورسیکلت ایران، تنها ورود یک محصول جدید نبود، بلکه نمایانگر تغییر پارادایم در الگوی مصرف…
بیشتر بخوانید » -
باکسر 150 و اچ ال ایکس 150 | موتورهای سرسخت هندی
رقابت دو غول موتورسیکلتسازی هند، یعنی باجاج و تی وی اس، در موتورهای ۱۵۰ سیسی کلاس “کار”، یکی از جذابترین…
بیشتر بخوانید » -
TVS انتورک ۱۲۵ | جایگزین به حق وگو
تحول در بازار اسکوترهای کلاس ۱۲۵ سیسی در دهه اخیر، فراتر از تغییرات ظاهری ساده، به سمت ادغام مهارتهای مهندسی…
بیشتر بخوانید » -
اچ ال ایکس 150 | یه موتور کاری و کم استهلاک
رفیق، اگر حال نداری مقاله اچ ال ایکس 150 رو بخونی، پیشنهاد میکنم فیلترشکنت رو روشن کنی و ویدیو بررسی موتور رو ببینی. یادت نره…
بیشتر بخوانید » -
آپاچی 200 نیوفیس | نقد و بررسی، شتاب و سرعت
رفیق، اگر حال نداری مقاله آپاچی ۲۰۰ رو بخونی، پیشنهاد میکنم فیلترشکنت رو روشن کنی و ویدیو بررسی موتور رو ببینی. یادت نره بعد از…
بیشتر بخوانید » -
نقد و بررسی TVS راکز 125
مقدمهبا ورود هوندا ویو به ایران که اکثر موتورسوارها به این موتورسیکلت و البته سبک کاب (یا آندربن) علاقه پیدا…
بیشتر بخوانید »
