کنترل میرایی سیستم تعلیق به وسیله کمک فنر ها

وظیفه سیستم تعلیق خودرو کنترل لرزش ها، تکان های خودرو و ایجاد ممانعت از وارد شدن ضربه به اتاق خودرو می باشد.

اما سیستم تعلیق شامل چه اجزایی است و این وظیفه را چگونه انجام می دهد؟

اجزای سیستم تعلیق خودرو:

معمولاً به مجموعه فنر ها و کمک فنر ها ، میله موج گیر ، میل رابط ،سیبک ، بوش،طبق و سگ دست سیستم تعلیق خودرو می گویند.

خودرو های مختلف سیستم تعلیق متفاوتی نیز دارند .مستقل ، غیر مستقل ، مولتی لینک کلی ترین دسته بندی سیستم تعلیق می­باشند.که هرکدام دارای مدل های مختلف و اجزای مختلفی هستند .

اما در همه این مدل ها فنر ها و کمک فنر ها مهم ترین جزء سیستم تعلیق هستند و مهار ضربه و تنش های ورد شده به خودرو به کمک آنها صورت می­گیرد.

فنر ها و کمک فنر ها چگونه میرایی خوردو را کنترل می­کنند؟

کمک فنرها انواع مختلفی دارند؛ هیدرولیکی یا روغنی، هیدرواستاتیکی یا گازی، تلسکوپی، اهرمی، مغناطیسی، بادی یا پنوماتیک

اما برای تشریح عملکرد به معروف ترین مدل آن یعنی هیدرولیکی و هیدرواستاتیکی می­پردازیم:

همانطور که در عکس مشخص است کمک فنرها از سیلندر و پیستون داخل آن تشکیل شده اند. یک سر کمک فنر ها به اکسل و سر دیگر آنها به اتاق متصل می­گردند و در هنگام عبور از موانع پیستون درون سیلندر جمع شده و زمانی که خودرو از موانع گذر می­کند پیستون به حالت قبلی خود باز می­گردد . اما انچه اهمیت دارد این است که روغن هیدرولیک درون سیلندر مانع از حرکت سریع پیستون می­شود.

به عکس اجزای کمک فن نگاه کنید. روی پیستون سوراخ های ریزی وجود دارد هنگام جمع شدن پیستون روغن هیدرولیک زیر آن از این سوراخ ها ریز عبور کرده و به بالای پیستون راه پیدا می­کنند. با فشار وارد شده گاز درون کمک فنر متراکم می­شود .

زمانی که خودرو از مانع عبور کرد روغن ازسوراخ های ریز به مکان خود باز میگردد و از تراکم گاز کاسته می شود. نیروی مقاوم در مقابل پیستون سرعت این فرآیند را می کاهد .

در نتیجه همه این فعل و انفعالات ضربات وارد شده به اتاق خودرو میرا می­شود.

دلایل عدم عملکرد نادرست کمک فنرها :

قطعا کمک فنر ها نیز مانند سایر قطعات خودرو خراب میشوند اما چه چیزی باعث خرابی آنها می­شود؟

1-عبور از مسیرهای ناهموار خصوصا با سرعت های بالا

2-سنگین شدن باز خودرو

3-نشت و کم شدن روغن و یا گاز کمک فنر که خود دلایل مختلفی دارد.

در گذشته کمک فنرها قابل تعمیر نبودند و پس از خراب شدن تعویض می­شدند ولی امروزه با وجود دستگاه شارژ کمک فنر به تعمیر کمک فنرها می پردازند و گاز و روغن کاسته شده را به وسیله این دستگاه ها شارژ مجدد می نمایند.

خرابی کمک فنرها چه مشکلاتی به وجود می آورد؟

کمک فنر های خراب مشکلات زیر را بوجود می آورند:

1-عدم تعادل در مرکز ثقل خودرو و انحراف ان

2- وارد شدن ضربه به اتاق و ایجاد حس ناخوشایند برای سرنشین

3- کاهش ارتفاع خودرو

4-شیرجه خودرو هنگام ترمز گیری

5- سایش لاستیک ها

خرابی کمک فنر ها و عدم تعمیر و یا تعویض ان ها در دراز مدت باعث آسیب وارد کردن به مابقی اجزای سیستم تعلیق ، دیفرانسیل ،جعبه فرمان و … می شود.

جمع بندی

در این مقاله به نحوه عملکرد کمک فنر، یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق پرداختیم، علت و مشکلات خرابی کمک فنر ها را نیز بیان کردیم. اما برای کسب اطلاعات تخصصی تر در مورد شارژ و تعمیر آن می توانید به سایت شرکت کاویان-تولید کننده تجهیزات شارژ کمک فنر مراجعه کنید.