کلاه کاسکت | راهنمای خرید کلاه ایمنی موتورسیکلت
قبل از اینکه بریم سراغ ادامه مقاله یه سوالی ازتون دارم…به نظر شما هزینه کردن برای کلاه کاسکت کار درستیه یا نه؟ با دلیل توی قسمت نظرات بهمون بگید !
اگر قصد خرید کلاه کاسکت دارید و نمیدونید باید به چه نکاتی توجه بکنید حتما تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
زوموتوریا سلام. آقاااا خرید کلاه کاسکت خیلیییی مهمه. برعکس دیدگاهی که اکثر موتورسوارا در مورد خرید کلاه موتورسواری دارن، تهیه کردن یک کلاه ایمنی مناسب برای موتورسواری مهم ترین خرید یک موتورسوار بعد از خرید موتورسیکلت هست!
میخایم چنتا مورد خیلی مهم و جالب رو باهم بررسی کنیم که شاید خیلیاتون ندونید که بهتون کمک میکنه بهترین خرید رو داشته باشید.
انواع کلاه کاسکت از لحاظ کاربرد و استفاده
خب مورد اول که باید بهش توجه کنید نوع کلاه هست. شاید فک کنید انواع کلاه کاسکت هایی که تو بازار موجوده مثل مدل های فک متحرک، فک ثابت و … صرفا ظاهر و ویترین کاره در صورتی که کاملا شرایط استفاده از اونها متفاوته و هر کدوم کاربرد مناسب خودشو داره. ما به طور کلی ۴ نوع کلاه کاسکت برای موتورسواری داریم که یکی یکی اونارو بررسی میکنیم و مزایا و معایبشو میگیم!
کلاه کاسکت های بدون فک یا اصطلاحاً Open Face Helmet
این کلاه کاسکت ها همونجوری که از اسمشون مشخصه هیچ قسمت و محافظی در جلوی صورت و فک ندارن و یه جورایی کاملا روبروی صورت شما باز هست.
البته تو یه سری از موارد تلقی (یا اصطلاحا ویزور) رو برای جلوگیری از برخورد شدید باد و … در قسمت جلویی کلاه کاسکت تعبیه میکنن.
مزایای کلاه کاسکت بدون فک چیست؟
۱. تهویه خوبی دارن و خیلی مناسب فصول گرمه.
۲. راحت باز و بسته میشن و محدودیت خاصی ندارن.
۳. وزن پایینی نسب به بقیه کلاه کاسکت ها دارن.
معایب کلاه کاسکت های بدون فک چیست؟
۱. نداشتن محافظ جلوی صورت که نبود این مورد در مواقع خطرناک و خدایی نکرده تصادف ها میتونه مشکل ساز بشه!
۲. نداشتن محافظ جلوی چشم جهت جلوگیری از نفوذ باد و گردخاک. (البته در یک سری از این نوع کلاه ها)
کلاه کاسکت های فک ثابت یا اصطلاحاً Full Face Helmet
این نوع کلاه هم همونجوری ک از ظاهرش مشخصه تمامی قسمت های سر و صورت رو پوشش میدن و قسمت فک و بدنه کلاه به صورت یک دست ساخته شده و یه طلق هم جلوشه.
کلاه فک ثابت یکی از متداول ترین سبک های های کلاه موتورسواری در ایران و جهان محسوب میشه که دلیلش هم ثبات و ایمنی به نسبت بهتر از بقیه کلاه های ایمنی هست.
مزایای کلاه کاسکت فک ثابت چیست؟
۱. امنیت بالا و ثبات بیشتر نسبت به بقیه کلاه ها.
۲. داشتن ویزور یا طلق جلوی صورت.
معایب کلاه کاسکت های فک ثابت چیست؟
۱. وزن معمولا بالاتر نسبت به بقیه کلاه ها.
۲. راحتی کمتر نسبت به بقیه به دلیل فول فیس بودن.
کلاه کاسکت های فک متحرکت یا اصطلاحاً Modular Helmet
این سبک از کلاه کاسکت طرفدارای زیادی داره به خاطر این که فک این کلاه قابلیت باز و بسته شدن خیلی ساده ای داره و کلاه رو در شرایط مختلف موتورسواری و جوی قابل استفاده میکنه.
مزایای کلاه کاسکت فک متحرک چیست؟
۱. مناسب بود کلاه برای شرایط مختلف.
۲. راحتی در باز و بسته شدن کلاه و محدودیت کمتر نسبت به بقیه سبک ها.
معایب کلاه کاسکت فک متحرک چیست؟
۱. ثبات و استحکام کمتر نسبت به کلاه فک متحرک دلیلشم اتصال قسمت فک به بدنه اصلی کلاه هست که با پیچ و مهره به هم متصل شدن و در مواقع برخورد و تصادف ممکنه در اتصال این قسمت ها مشکل به وجود بیاد.
۲. وزن سنگین تر به نسبت بقیه سبک ها.
کلاه کاسکت های کراس
این نوع کلاه کاسکت همونجوری که از اسمش مشخصه مناسب موتورسواری های سبک کراس هست و داخل پیست هست.
مزایای کلاه کاسکت سبک کراس چیست ؟
۱. تهویه مناسب برای استفاده در شرایط محیطی مختلف.
۲. وزن کمتر نسبت به کلاه های دیگه.
معایب کلاه کاسکت سبک کراس چیست ؟
۱. نداشتن ویزور یا طلق جلوی کلاه در اکثر مدل های کراس.
سایز بندی کلاه کاسکت | چطور سایز مناسب سر خودمون رو بفهمیم؟!
مورد دوم و خیلییی مهمی که باید بهش توجه کنید سایز کلاه کاسکت هست. قبل از خرید باید سایز سر خودتون رو بفهمید اینجوری که یه متر ساده که تو خونه هر کسی پیدا میشه رو بردارید و دور سر خودتون همینجوری که توی تصویر میبید بپیچید و محیط سرتون رو اندازه بگیرید از ۵۳ سانت شروع میشه تا ۶۶ که یک سانت یک سانت سایز ها تغییر میکنه یعنی اگر دور سر شما ۵۳ تا ۵۴ باشه باید XS بگیرید، ۵۴ تا ۵۵ S و همینجوری میره بالا و بعد میتونید کلاه رو با توجه به سایز سرتون از فروشنده خرید کنید. برای مثال دور سر من ۵۶ هست پس باید کلاه S یا M بخرم. البته این موردم بگم که کلاه های زیر سایز L در ایران خیلی پیدا نمیشه و خب طبیعیم هست چون سر بزرگسال از حداقل L شروع میشه.
اندازه دور سر (CM) | سایز کلاه ایمنی |
53-54 | XS |
55-56 | S |
57-58 | M |
59-60 | L |
61-62 | XL |
63-64 | XXL |
65-66 | XXXL |
نکته ای که این وسط خیلی مهمه و باید حواستوم باشه اینه که باید کلاهی که میخرید تو سرتون فیت فیت باشه. یه ذره تنگ بودن کلاه خوبه !
چون کلاه هم مثل خیلی چیزای دیگه جا باز میکنه و بعد از یه مدت گشاد میشه و ممکنه تو سرتون مخصوصا تو سرعت بالا و … لق بزنه و این داستان شما رو توی طولانی مدت خیلی اذیت میکنه.
یه نکته ریز دیگه ای هم که باید اینجا بگم و نسبتا مهمه و باید بهش توجه کنید زاویه دیده … شما باید کلاهی خریداری کنید که موقع سواری رو موتورسیکلت دید خوبی به طرفین داشته باشید.
گاها یک سری از کلاه های فک ثابت دیده شده که فضای خوبی برای ویزور و قسمت دید راننده تعبیه نشده و راننده به سختی میتونه قسمت چپ و راستشو ببینه … پس در کل حواستون باشه این دو. نکته رو موقع خرید حتما تست کنید. کلاه رو حتماً روی سرتون امنحان کنید.
وزن کلاه کاسکت
دوستان این موردو به شدت جدی بگیرید چون وزن بالای کلاه تو سواری های معمولی و طولانی به شدت گردن شما رو اذیت میکنه و توی دراز مدت آسیب های جدی به مهره های گردن شما میزنه. البته این مورد بیشتر در مورد کلاه های فک ثابت و متحرکه و در سبک های دیگه مثل بدون فک این مشکلو نداریم. اگر هم بخواید کلاه های فک ثابت و متحرکو با وزن کم پیدا کنید باید خیلی هزینه کنید به پول ما چیزی حدود حداقل ۱۵ میلیون که نهایتا ۳۰۰ – ۴۰۰ گرم با کلاه های معمول بازار ما تفاوت دارن. مثلا برند AGV که یه برند جهانی و معروفه کلاه هایی داره که به خاطر طراحی و متریالی که توشون استفاده شده از مورد مشابشون تو بازار ایران از برندی مثل راپیدو ۳۰۰ گرم کمتره ولی حدود ۱۰ تومن گرون تر. نهایتاً توی این مورد انتخاب با شماست! اینکه چقدر رانندگی میکنید چقدر میخواید هزینه کنید و استفادتون چیه. من ک خودم فک متحرک رپیدو دارم و فعلا گردنم سالمه! خخخ
استاندارد های امنیتی کلاه کاسکت
یکی از مواردی که خیلی مهمه و ماها تو ایران اکثرا بهش دقت نمیکنیم یا کلا نمیدونیم بحث گواهی های امنیتی کلاه موتورسواریه. کلاه کاسکت های استاندارد در ایران و جهان یه سری نشان هایی دارن که مشخص میکنه مثلا فلان کلاه از طرف شرکت ما تایید شده. این شرکت های اروپایی و امریکایی کارشون اینه که این کلاه ها رو تحت یک سری آزمون و خطا و آزمایش قرار بدن و در صورت تایید به اونها گواهی های مختص خودشون رو بدن.
ECE ، شارپ، DOT، اسنل و… یه سری از این نشان ها هستند که در قسمت پشت و پایین کلاه کاسکت های استاندارد بازار میتونید ببینید. پس به این نکته توجه کنید، کلاهی که میخرید حتما این استاندارد ها رو داشته باشه!
نتیجه گیری نهایی در مورد خرید کلاه کاسکت
آقا اول از همه اینکه باید اینو قبول کنید، خرج کردن برای کلاه کاسکت خرج بیهوده ای نیست و مهم ترین هزینه ای هست که شما باید پرداخت کنید چون تا حد زیادی جون شما در گرو این وسیله هست!
مورد دوم اینکه به سایز کلاه کاسکت خیلی توجه کنید که یکم بالاتر کامل در موردش گفتیم!
مورد سوم … حواستون به وزن کلاه کاسکت باشه که واقعا اگر درست انتخاب نشه دهنتون خون خواهد آمد!
دوستان راستی ما توی اینستاگرام هم روزانه کلی محتوا تو حوزه موتورسیکلت داریم. حتما مارو در اینستاگرام دنبال کنید.
ممنونم…من میخوام کلاه به عنوان هدیه بخرم و راهنمایی هاتون خیلی کمکم کرد
خواهش میکنم.
درود آقای ناطقی شما دور سر خودتون چند سانتی متره و از چه سایز کلاهی استفاده میکنید؟
من دور سرم پنجاه و هفت هشته که اصولی نگاه کنیم میشه سایز m، اما خوب من اولین موتورمه و کلاهم نخریدم تاحالا، اما پیش اومده سرم گذاشتم کلاه وقتی کاملا کیپ و سخت میشه تو سر آدم اصلا راحت نیست آدم، به نظر شما که احتمالا تجربه گذاشتن و تست کلاه در سایز مختلف دارید یه سایز بزرگتر سایز L بگیرم اشتباهه و خیلی دیگه لق میشه تو سر؟
کلاه میخوام بگم دوستم ازونور بگیره بیاره شارک سیتی کروزر
ممنون میشم تجربیات خودتون رو به اشتراک بزارید
سلام داداش وقتت بخیر دور سر من هم ۵۷ هست. از سایز m استفاده میکنم. مشکلی نداره اگه کیپه سرتون هست. به مرور زمان ابرها کوچیک میشن و اگه شما کلاه بزرگتری بگیرید کلاه روی سرتون لق میزنه.
ممنون از راهنماییت، پس همون سایز m میگیرم، ماشالله برندشم اینورا نیست ادم راحت از انلاین شاپای ترکیه بگیره، خوب بود یه قسمت فروش لوازم سفارشی هم راه مینداختید یه سری اکسسوری های خاصم میاوردین و..
خواهش میکنم. فروش یکم روند پیچیده ای داره که فعلا قصد ورود به اون رو نداریم داداش. انشالله در آینده ممکنه اتفاق بیفته.
با سلام
من موتورم طرح کلیک هست چه کلاهی میتونم بگیرم در زیر زینش جا بشه جون کارمندم نمیتونم با خودم ببرم
با سلام
من موتورم طرح کلیک هست چه کلاهی میتونم بگیرم در زیر زینش جا بشه جون کارمندم نمیتونم با خودم ببرم ،الان یک کلاه بدون فک دارم جا نمیشه
سلام مهدی جان. کوچک ترین کلاه ممکن همون کلاهی هست که دارید.