آموزشی

کیل سوییچ و کاربردش؟

مقدمه

زوموتوریا سلام، خوووویلی مخلصیم 😍

دقت کردین هممون روی موتورایی که داریم یه دکمه ای هست که به هیچجامون نیست😂؟! همچین مثل یتیم ها افتاده یه گوشه و گاه گداری یه انگشتی روش میذاریم. تا حالا به این فکر کردین که وقتی موتور رو همنیجوری با کلید اصلیش یا سیستم keyless میشه خاموش کرد، دیگه این داداشمون این وسط چیکارست؟

همونجوری که هممون هم میدونیم کیل سوییچ عملاً وظیفه خاموش کردن سریع موتورسیکلت رو داره. حالا دوتا موضوع پیش میاد. اول اینکه، وقتی کلید روی موتور هست چرا از دکمه استفاده کنیم؟ دوم، اصلا مگه خاموش کردن موتور چه فرآیند پیچیده و عجیب غریبی بوده که براش یه کلید جداگونه هم گذاشتن؟

این سوال ها رو، دقیقاً اون اوایلی که موتورسواری رو شروع کردم از خودم میپرسیدم. توی این مقاله میخوام کامل در مورد این کلید صحبت کنم و کاربرداش رو بهتون بگم تا از اهمّیت بالای اون مطلع بشید و از این به بعد جدیش بگیرید. برو بریم …

تعریف کیل سوئیچ یا Kill switch

kill switch یا emergency stop (E-stop) یا emergency off (EMO) یا emergency power off (EPO) همه و همه نام هایی هستن که به این کلید میدن. (تو ایران بعضیا بهش قطع کن هم میگن)

این کلید توسط سازندگان موتورسیکلت، بر روی فرمان و نزدیک ترین مکان به دست راکب تعبیه میشه تا راننده بتونه موتور رو در مواقع اضطراری و سریع ترین حالت ممکن خاموش کنه. جالبه بدونید توی اکثر کشور های دنیا این سیستم برای موتورسیکلت هاشون، ضروری و بایدیه! یعنی همه ی تولید کننده ها باید تو محصولاتشون ازش استفاده کنن!

کیل سوییچ چطور کار میکنه؟

مشخصه، کیل سوئیچ وظیفه اش قطع یا وصل کردن سیستم جرقه زنی در موتورسیکلته.

این کلید دقیــــــــقاً و یقیـــــناً همون کاری رو میکنه که سوییچ شما یا کلید موتورسیکلت شما یا ignition switch شما انجام میده‌ (سه تاش یکیه). همین کار رو دقیقاً سنسور جک بغل شما هم انجام میده. یعنی اینکه این سه راه برای قطع و وصل کردن سیستم جرقه زنی و استارت موتورسیکلت شما، همشوووون یه کارو انجام میدن. از لحاظ فنی هم همینطوره یعنی سیم کشی ها، ECU و … هم طوری تنظیم شده که عملکرد این سه عزیــــز کاملاً یکسانه!

دلیل توضیحاتم توی پاراگراف قبلی چی بود؟ میخوام بهتون بگم که این تصور کاملاً اشتباست که میگن؛ آقاااا با دکمه کیل سوئیچ موتور رو زیاد خاموش روشن نکنیــــــاااااا، برای موتور ضرر داره! با همون کلید یا سوئیچ خودش انجام بدی بهتره!

اتفاقاً توی دفترچه راهنما های اکثر موتور ها هم ذکر شده که، از کیل سوییچ فقط در مواقع ضروری استفاده کنید! دلیل این داستان اینه که وقتی رایدر عادت کنه به خاموش کردن موتور بـــــا کیل سوئیچ، تو خیلی از اوقات ممکنه یادش بره که کلید اصلی رو هم برچخونه و موتور رو کامل خاموش کنه! حالا چی میشه؟ برق موتور همچنان وصله (همونطور که کیلومتر شما همچنان روشنه) و باعث میشه باتری شما اصطلاحاً بخوابه و در دراز مدت به باتری آسیب بزنه!

دلیل اینکه توی دفترچه راهنما این موضوع رو نوشته، همینــــــه، ولاغیــــــر. تکبیـــــر. حالا با خیال راحت هر چقدر میخوای از کیل سوییچ استفاده کن، ولی حواست به باتری موتور هم باشه!

کاربرد kill switch

قبل اینکه کاربرد های کیل سوییچ رو بهتون بگم، میخوام یه موضوع سوسکی رو باهاتون در میون بذارم تا تقریباً بفهمید داستان چیه. دیدین توی یه سری موتورا کلید اصلی خاموش و روشن شدن موتور وسط فرمون یا جلو دستتون نیست! مثل اونجر ۲۲۰ یا cf 250sr! دقت کردین سوییچاشون کجاست؟ اگر یه شرایط اضطراری (که جلوتر میگم) پیش بیاد و راکب به هر دلیلی دستش به اون ناحیه نرسه یا دیر برسه چه اتفاقی ممکنه بیفته؟!

همونطور که تا اینجای مقاله خوندین، تنها هدفی که از جایگذاری کیل سوئیچ رو موتورسیکلت وجود داره، امکان خاموش کردن سریع و اضطراری برای موتورسواره! حالا میرسیم به موضوع اصلی! چرا باید بتونیم موتور رو سریع خاموش کنیم؟

گاهی اوقات پیش میاد که موتور در شرایط بدی گرفتار میشه! تصادف، زمین خوردن موتور، نشتی سوخت موتور به هر دلیلی و …

من دوتا سناریو رو براتون مثال میزنم تا کاربرد این کیل سوییچ رو بفهمید.سناریو شماره ۱: خدایی نکرده، تصادف! فرض کنید راننده A در حال حرکته و سر چهار راه، یهو یه ماشین با سرعت بهش برخورد میکنه و موتورسیکلت و راکب پخش زمین میشن! موتور همچنان خاموش نشده و همزمان سوخت موتورسیکلت هم داره میریزه روی زمین!

اگر به هر دلیلی دسترسی به سوییچ براتون سخت یا نشدنی باشه، بهترین و سریع ترین راه برای جلوگیری از حادثه چیه؟

سناریو شماره ۲: شما در حال حرکت در یک مسیر آف رود یا همون خاکی خودمون هستین که احتمال زمین خوردن موتور زیاد و از قضا بغلتون هم یه چاله عمیق وجود داره! به هر دلیلی موتور از کنترلتون خارج میشه (حالا یا شما زمین میخورید یا جفتتون باهم) و موتور هم روشن و توی دنده هست! موتور گاز میخوره، احتمالاً حرکت میکنه و میره تو چاله یا تو بهترین حالت سر جای یکم حرکت میکنه و فقط بدنه موتور ضربه میبینه!

اگر همون لحظه ای که موتور از کنترل خارج شده بود راننده خیلی سریع میتونست موتور رو خاموش کنه، آیا موتور دیگه حرکت میکرد؟ حتی مجدداً میتونه کنترل بشه! (موتوری که دنده ۱ باشه و خاموش شه طبیعتاً حرکت نمیکنه)

این ترفند رو دقیقاً موتورسوارای حرفه ای توی آف رود ازش استفاده میکنن! وقتی شرایط جاده خیلی ناهموار و خطرناکه و موتور از کنترلشون خارج میشه در حالی که موتور توی دنده ۱ هست، خیلی سریع دکمه کیل سوییچ رو میزنن و با خیال راحت تری موتور رو مجدد کنترل میکنن. در اصل این راهکار به ترمزگیری و توقف راحت ترِ موتور خیلی کمک میکنه.

سناریو های دیگه ای هم میتونه پیش بیاد، که دقیقاً همونجا کاربرد این کلید به چشم میخوره. فکر کنم تا همینجا تونسته باشم این عزیز رو بیشتر معرفی کنم و کاربرد هاش رو بهتون بگم. دمت گرم تا که تا آخر این مقاله همراهمون بودی😍

رفیق خیلی خوشحال میشیم نظر یا تجربتو در مورد این محتوا بدونیم. پس هر کامنتی داری توی قسمت دیدگاه های همین پایین سایت بذار تا هم ما استفاده کنیم هم بقیه. راستی اگر شماره همراهتو بذاری به محض جواب دادن به کامنتت توسط زوموتور، از طریق اس ام اس باخبر میشی. یادت نره، اطلاعاتت پیش ما محفوظه! مرسی که زوموتور رو دنبال میکنی. ❤️

راستی ما کلی اطلاعات و محتواهای جذاب تو حوزه موتورسیکلت رو در شبکه های اجتماعی زوموتور مثل یوتوب بارگذاری میکنیم که میتونه خیلی براتون مفید باشه پس حتما مارو در فضای مجازی دنبال کنید.

علی زارع

توسعه دهنده، بلاگر و عاشقِ دنیای موتور و موتورسیکلت

9 دیدگاه

  1. آقا چرا انقدر کم کار میشین چند وقت نبودین بابا به خدا خیلی حال میده تو یوتیوب ویدیوهاتون رو میبینم یا مقالاتتون رو میخونم البته بیشتر مقالات آخه خیلی خودمونی و در عین حال کامله یکم فعالیتتون بیشتر بشه عالیه

    1. سلام امیرعلی جان. ممنون از لطفت. متاسفانه دغدغه زیاد باعث میشه بعضی اوقات کمکار بشیم. ولی سعی میکنیم فعالیتمون رو دوباره بیشتر کنیم تا حد امکان.

  2. سلام خسته نباشید
    برای یه نوجوان 17 ساله با ۹۰ میلیون چه موتوری پیشنهاد میکنین؟
    فقط برای دور دور

  3. والله من همیشه با کیل سوییچ موتورمو خاموش میکنم هیچ مشکلیم پیش نیومده خیلیم عالیه یه شرایط سوومم اضافه کنید یه جا وایمیسید برای ۳دقیقه از موتورهم نمیخوایید بیایی پایین ولی میخوایین موتور خاموش شه کیل سوییچ بهترین گزینس…ممنون از مطلبتون

  4. سلام و خداقوت
    دقیقا کاربرد کیل سوئیچ رو من در آفرود حس کردم که چقدر واجبه، توی سربالایی و خاکی و مسیر باریک و شنی و لغزنده اگر کنترل از دست بره، تنها راهش، کیل سوئیچ هست..
    بازم متشکرم از توضیحات خوبتون😇🥰

      1. سلام به دوست عزیزم امیرعلی.
        ممنون از یادآوری مطالب کلیدی و مهم.
        واقعیتش کلید قطع کن موتورسیکلتم غیرفعال بود هرچقدر فکر میکردم کار این کلید چیه به نتیجه نمیرسیدم از چندنفر پرسیدم اونام نمیدونستن.تا اینکه یک روز داخل سایت می‌گشتم دیدم در مورد وظیفه کلید قطع کن مطلبی نوشتن،با اشتیاق مطالب را دقیق مطالعه کردم اون موقع فهمیدم این کلید خیلی ضروری و حیاتی هستش.بلافاصله خودم دست بکار شدم سیمو دنبال کردم دیدم فیشش در داخل کله چراغی در اومده بود زود وصل کردم درست شد.تقریبآ بعداز دوهفته از وصل کردنش می گذشت با چند تا از دوستانم برای تفریح به طرف کوه رفتیم در سرپایینی از ترمز زیاد استفاده کرده بودم دیگه کارایی اولیه رو نداشت سرعت موتور زیاد شد نمتونستم کنترل کنم یه دفعه کلید قطع کن را دیدم بلافاصله خاموش کردم.دیدم موتور افت سرعت کرد خلاصه با کمک ترمز و دنده معکوس زدن تونستم بدون خسارت جانی و مالی موتورو متوقف کنم.(قطع کن به من زندگی دوباره بخشید.الان زنده ماندنم را اول به لطف خدا بعد مدیون کلید قطع کن میدونم).
        ممنون از شما داداشها که وقت گرانبهاتونو صرف حرفای منه حقیر کردید

        1. سلام مجید جان. خواهش میکنم. ممنونم از اینکه این تجربه رو در اختیارمون گذاشتی.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا