تاریخچه ها

تاریخچه شرکت Yamaha

شرکت یاماها از اون کمپانی هایی هست که ما ایرانی ها ارادت ویژه ای به اون داریم! دلیل این ارادت هم کاملا مشخصه. یاماها از اون شرکت هایی هست که در طول سال های گذشته موتورسیکلت های با کیفیت و خفنی ساخته و هنوزم داره میسازه و ما ایرانی هایی که عاشق محصولات با کیفیت ژاپنی هستیم، طبیعیه که از یاماها هم خوشمون بیاد.

البته باید بگم که این مسئله فقط مربوط به ایران نمیشه! بلکه برند یاماها بر اساس آماری که در سال 2018 منتشر شد بعد از برند هوندا، پر فروش ترین برند موتورسیکلت در جهان به شمار میرفت و این یعنی این شرکت تونسته با توجه به سیاست های تولید، فروش، خدمات پس از فروش و قیمت گذاری مناسب سهم خیلی خوبی رو از بازر موتورسیکلت ها در جهان به خودش اختصاص بده.

حالا که این همه از یاماها براتون نوشتم بیاید ببینیم که این شرکت خفن ژاپنی کارش رو از کجا شروع کرده و به اینجا رسیده…

تاریخچه yamaha

این رو بگم که یاماها ساخت موتورسیکلت رو در سال 1955 آغاز کرد اما قدمت شرکت به سال های دور تر بر میگرده. شرکت یاماها در ابتدا در سال 1887 تأسیس شد و در اون زمان این شرکت رو به نام (شرکت اُرگان یاماها) میشناختن. یاماها در ابتدا یک نوع آلت موسیقی بادی (reed organ) تولید می کرد، اما خیلی زود وارد بازی ساخت پیانو شد. در واقع اولین پیانویی که در ژاپن ساخته شد به دست توراکوسو یاماها (موسس یاماها) در سال 1900 ساخته شد.

توراکوسو یاماها کی بود؟!

توراکوسو یاماها در سال 1851 در ژاپن به دنیا اومد. پدرش از سامورایی های پایین تر از قبیله کیشو بود. پدر توراکوسو یک ستاره شناس بود و در نتیجه بزرگ شدن توراکوسو در خانواده ای که با علم و دانش در ارتباط بودن باعث شد تا توراکوسو عاشق مهندسی و فناوری بشه.

توراکوسو در زمان بازسازی میجی به دنیا اومده بود، در زمان بازسازی میجی، دولت ژاپن پول و تمام انرژی خودش رو برای توسعه فناری در این کشور صرف میکرد و این بهترین موقعیت برای توراکوسو بود تا نقشه هایی که در ذهنش بود رو عملی کنه.

اون در 20 سالگی به ناکازاکی رفت و زیر نظر یک مهندس بریتانیایی ساعت سازی رو یاد گرفت. توراکوسو در ساعت سازی مهارت پیدا کرد و شرکت خودش رو تأسیس کرد اما شرکت اون در این زمینه چندان موفق نبود و پولش تموم شد. بعد از این اتفاق توراکوسو به ساخت تجهیزات پزشکی علاقه پیدا کرد و برای انجام این کار به شهر اوزاکا و بعد از اون به هاماموتسو نقل مکان کرد.

توراکوسو در شهر هاماموتسو که شهر کوچیکی هم به شمار میرفت مشغول ساخت و تعمیر تجهیزات پزشکی شد تا این که به دلیل کمبود متخصص و تعمیرکار در این شهر، یک روز به اون پیشنهاد تعمیر یک ساز موسیقی بادی که ساخت آمریکا بود رو دادن و او هم این پیشنهاد رو قبول کرد و بعد از تعمیر این ساز، به این کار علاقه مند شد و در این زمینه هم شروع به فعالیت کرد تا بالاخره تونست بعد از گذشت یک سال، ساز بادی خودش رو بسازه و در ادامه یک شرکت برای تولید سازهای بادی تاسیس کرد.

بعد از گذشت چند سال، توراکوسو متوجه شد که آمریکایی ها به پیانو، بیشتر از ساز بادی علاقه دارن پس تصمیم گرفت که پیانوی خودش رو بسازه و در این کار هم موفق بود!

به طوری که بعد این که توراکوسو در سال 1916 بر اثر یک بیماری درگذشت (خدا رحمتش کنه) همچنان شرکتی که تاسیس کرده بود به کار خودش ادامه داد و در طول یک سال 10000 ساز بادی و 1200 پیانو تولید میکرد و به فروش میرسوند.

تاسیس شرکت موتورسیکلت سازی یاماها

در سال 1955، بعد از این که شرکت نیپون گاکی (همون شرکتی که توراکوسو برای تولید ساز های بادی تاسیس کرده بود) در کارش موفق بود و مدیران این شرکت به دنبال توسعه فعالیت های تولیدی خودشون بودن، شرکت موتورسیکلت سازی یاماها تاسیس شد و اولین موتورسیکلت یاماها در همون سال به بازار اومد. در ادامه این شرکت شروع به تولید قایق‌، کمان و وان‌های حمام کرد که همگی با پلاستیک‌های تقویت‌شده فایبرگلاس ساخته می‌شدند. فایبرگلاس ماده جدیدی بود که در اون سال ها با اون تولیدات خودشون رو میساختن.

اولین موتورسیکلت یاماها، موتورسیکلت 125 سی سی به اسم YA-1 بود که یاماها اون رو از روی یک موتورسیکلت 125 سی سی آلمانی به نام DKW RT 125 کپی کرده بود. یاماها از YA-1 برای شرکت در مسابقات مختلفی استفاده کرد که این موتورسیکلت در این مسابقات عملکرد خوبی رو از خودش نشون داد و در چند مسابقه اولیه یاماها برنده بسیاری از مسابقات شد. این موفقیت های اولیه تا حدودی زمینه ساز آینده موتورسیکلت های یاماها شد.

خیلی از افراد معتقدند که بخشی از موفقیت شرکت های موتورسیکلت سازی ژاپنی به دلیل رقابت های قابل توجه اونهاست. یاماها شرکت های هوندا، سوزوکی و کاوازاکی رو رقبای قدرتمندی می‌دید و این شرکت ها از اون زمان تا حالا به‌طور مداوم برای کسب عنوان‌های مسابقه ای مختلف و همچنین تعداد فروش موتورسیکلت ها در سطح جهان با هم رقابت کردن.

در طول چند سال گذشته هم همچنان یاماها به تولید موتورسیکلت ها ادامه میداد. این رو هم بگم که یاماها در اون زمان شروع به کار روی فناوری جدیدی در موتور های دو زمانه کرد که اجازه میداد روغن، به مرور در داخل مخزن سوخت تزریق بشه تا موتورسیکلت دو زمانه دیگه نیازی به این نداشته باشه که از قبل، از مخلوط سوخت و روغن استفاده کنه.

علیرغم این که تولید موتورسیکلت اصلی ترین کاری بودن که کمپانی بزرگ یاماها انجام میداد اما همچنان میبینیم که لوگو این شرکت که نشان دهنده آلات موسیقی هست همچنان به همون شکل باقی مونده و این برند اصالت خودش رو از دست نداده.

توضیح عکس: موتورسیکلت M1 نسخه مخصوص شصتمین سال حضور یاماها در مسابقات جایزه بزرگ

yamaha و مسابقات موتورسواری

وقتی که به تاریخچه مسابقات موتورسواری نگاه میکنیم متوجه میشیم که یاماها تاریخچه با شکوهی در این زمینه داره. از سال 1961 که یاماها در مسابقا جایزه بزرگ جهانی شرکت کرده موفق شده 39 عنوان قهرمانی به دست بیاره. یاماها در مسابقات TT هم که یک رویداد سالانه موتورسواری به حساب میاد 232 پیروزی به دست آورده.

خیلی از موتورسیکلت های اولیه یاماها مشکلات مختلفی داشتن و افرادی که در طول مسابقه از این موتورها استفاده میکردن از لرزش های وحشتناک و یه سری اشکال دیگه در سرعت های بالا صحبت میکردن. اما این مسئله باعث نشد تا یاماها از کار خودش منصرف بشه و اونا به بهبود موتورسیکلت ها و فناوری های روی اونها ادامه دادن تا جایی که یاماها اولین شرکتی بود که در موتورسیکلت های سبک کراس از سیستم تعلیق مونو شوک استفاده کرد. این شرکت جزو اولین سازندگانی بود که از سیستم خنک کننده مایع در موتورهای کراس استفاده کرد.

تاریخچه جذاب یاماها و تعداد زیادی موتورسیکلت های خوبی که در طول سال های گذشته ساختن، این کمپانی رو به یکی از هیجان انگیزترین کمپانی های جهان تبدیل کرده. موتورسیکلت ‌های مسابقه‌ای افسانه‌ای می‌توانند نسب خود را به یک ساعت‌ساز فقیر در ژاپنی در حال غرب و ایده او برای شروع تولید اندام‌های نی برگردانند.

تمام موتورسیکلت های افسانه ای یاماها حاصل پشت کار و تلاش یک ساعت ساز فقیر ژاپنی هستند که در اون زمان ایده ساخت ساز های بادی رو در ذهنش میپروروند.

محصولات یاماها در ایران

در حال حاضر شرکت نیرو موتور چند سالیه که داره به صورت اختصاصی محصولات یاماها رو وارد ایران میکنه . یاماها ام تی، آیروکس، ایکس اس آر و کلی محصول دیگه از یاماها رو تو سطح شهر میتونیم ببینیم که واقعا از کیفیت خوبی هم برخوردارن.

راستی ما کلی اطلاعات و محتواهای جذاب تو حوزه موتورسیکلت رو در شبکه های اجتماعی زوموتور مثل اینستاگرام، تلگرام و یوتوب بارگذاری میکنیم که میتونه خیلی براتون مفید باشه پس حتما مارو در فضای مجازی دنبال کنید

امیرحسین ناطقی

من به هرچیزی که به موتورها ارتباط پیدا میکنه علاقه دارم؛ از ساختن ویدیو بررسی و نوشتن محتوا برای موتورها بگیر تا سواری و مسافرت و دور دور. /"

1 دیدگاه

  1. یاماها برند مورد علاقه منه و این علاقه هم در کنار جذابیت های یاماها موتور سیکلت های خاص و دوست داشتنیش هست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا