آغاز جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده در تهران!

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران از آغاز اجرای طرحی خبر داد که طی آن جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای برقی بهصورت پایلوت در پایتخت آغاز شده است. این طرح با هدف کاهش آلایندههای ناشی از موتورسیکلتها و در چارچوب مصوبات کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا کلید خورده و قرار است در صورت موفقیت، بهصورت سراسری اجرا شود.
موتورسیکلتها سهم بالایی در انتشار آلایندههایی همچون ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون، مونوکسیدکربن و هیدروکربنهای نسوخته دارند. این در حالیست که این وسایل نقلیه به شکل مستمر و با تعداد بسیار بالا در معابر تهران تردد میکنند. همین موضوع، اهمیت اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده را دوچندان کرده است.
گام نخست در جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با مدلهای برقی در تهران
حسن عباسنژاد، مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران، روز سهشنبه اعلام کرد: این طرح با مشارکت دستگاههایی مانند استانداری تهران، وزارت نفت، شرکت پست و برخی پلتفرمهای خصوصی از جمله دیجیکالا، گلرنگ، تپسی و اسنپ در حال اجراست. در گام نخست، قرار است ۲۰ هزار دستگاه از موتورسیکلتهای فرسوده از چرخه خارج و مدلهای برقی جایگزین شوند. جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده نهتنها به کاهش آلودگی کمک میکند، بلکه در مصرف سوخت نیز صرفهجویی قابلتوجهی به دنبال دارد.
او ادامه داد: با تأمین منابع مالی و توسعه زیرساختها، این طرح میتواند در ابعاد وسیعتری ادامه یابد و تا ۳۰۰ الی ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده در تهران با نمونههای برقی جایگزین شوند. عباسنژاد افزود: شهرداری تهران نیز در این طرح همکاری دارد و نقش حمایتی آن قابل توجه است.
در ادامه او به آمار فعلی تردد موتورسیکلتها در پایتخت اشاره کرد و گفت: در حال حاضر بیش از دو میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در سطح شهر تهران تردد میکنند که حدود ۹۰ درصد آنها فرسوده هستند. این آمار ضرورت اجرای فوری طرح جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده را بهوضوح نشان میدهد.
بررسیهای کارشناسی نیز تأیید میکند که هر موتورسیکلت فرسوده، بهطور میانگین تا چهار برابر یک خودروی معمولی آلایندگی تولید میکند. همچنین مصرف سوخت این وسایل در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷ لیتر است که بار مضاعفی بر مصرف انرژی کشور تحمیل میکند.
در پاسخ به سؤالی درباره آمادگی زیرساختها برای پذیرش موتورسیکلتهای برقی، عباسنژاد خاطرنشان کرد: توسعه ایستگاههای شارژ و سامانههای تعویض باتری به موازات اجرای طرح در حال انجام است و بودجه اجرای آن نیز تأمین شده است. بدون ایجاد این زیرساختها، اجرای موفق جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده امکانپذیر نخواهد بود.
وی در پایان افزود: سالهاست فرسودگی موتورسیکلتها یکی از مشکلات مزمن و هشداردهنده در حوزه آلودگی هوای تهران بوده است. این طرح میتواند بهعنوان اولین اقدام جدی و سازمان یافته در مسیر حل این بحران، نقطه عطفی در برنامههای زیستمحیطی پایتخت به حساب آید.
برای دیدن اخبار بیشتر، [اینجا کلیک کنید] یا به صفحه اصلی برگردید.
راستی ما کلی اطلاعات و محتوا های جذاب تو حوزه موتورسیکلت رو در شبکه های اجتماعی زوموتور مثل یوتوب بارگذاری میکنیم که میتونه خیلی براتون مفید باشه پس حتما ما رو در فضای مجازی دنبال کنید.