موتورسیکلتنقد و بررسی موتورسیکلت

نقد و بررسی یاماها wr 155 R

یاماها WR 155 R: بعد از مدت‌ها غیبت خانواده WR در موتورسیکلت‌های پلاک ملّی ایران مدل WR 155 r به تازگی به بازار ایران عرضه شده تا تنوع بیشتری به موتورسیکلت‌های دوال اسپرت (یا به قول خودمان تریل) بدهد.

این موتورسیکلت برای اولین بار در اواخر سال 2020 توسط یاماها اندونزی به بازارهای آسیایی عرضه شده است و موتورسیکلت تازه واردی به حساب می‌آید.

شاید در ابتدا با دیدن اسم آن نا امید شده باشید که چرا این موتورسیکلت حجم پایینی دارد. اما به نظر من یاماها WR 155 R به خوبی جوابگوی شما در آفرودهای معمولی و طبیعت‌گردی با موتورسیکلت میباشد. چراکه از سیستم تعلیق و امکانات خوبی برای این کارها بهره میبرد.

یاماها WR 155 R به دلیل حجم پایین و همچنین وزن سبک، حتی برای رانندگان تازه واردی که به موتورسیکلت های تریل علاقه دارند هم مناسب است.

یاماها WR 155 R

نگاه کلی به یاماها WR 155 R

در برخورد اول با WR 155 R میتوانید صفحه نمایش LCD تمام دیجیتال کوچکی را در قسمت کیلومتر این موتورسیکلت ببینید که تقریباً تمام اطلاعات مربوط به موتورسیکلت را در اختیار شما قرار میدهد.

شاید با نگاه به سیستم اگزوز این موتورسیکلت کمی متعجب شوید. چراکه اگزوز آن از سمت چپ موتورسیکلت تا انتهای آن کشیده شده که این موضوع دقیقا برعکس مدل اگزوز موتورسیکلت های دوال اسپرت دیگر است.

اما اصلا جای نگرانی نیست چون طراحی اگزوز WR 155 R با دقت تمام انجام شده و نه پای راکب موتورسیکلت و ترک نشین را اذیت میکند و نه به قسمت‌های دیگر موتورسیکلت آسیبی وارد میکند.

یاماها WR 155 R

سیستم تعلیق و ترمز یاماها WR 155 R

این موتورسیکلت در قسمت جلو مجهز به کمک‌فنرهای 41 میلی‌متری ساخت برند KYB و در قسمت عقب هم دارای یک مونوشاک قابل تنظیم میباشد. سایز لاستیک های استفاده شده در WR 155 R در چرخ جلو 21 – 2/75 و در چرخ عقب 18 – 4/10 است.

وظیفه متوقف کردن WR 155 R بر عهده ترمزهای دیسکی در قسمت عقب و جلو موتورسیکلت میباشد. در چرخ جلو یک دیسک 240 میلی متری و چرخ عقب هم یک دیسک 220 میلی متری را میتوانید مشاهده کنید.

نوشته های مشابه

مشخصات فنی یاماها WR 155 R

یاماها WR 155 R با توجه به حجم پیشرانه 155 سی‌سی که دارد، از قدرت و گشتاور نسبتاً مناسبی بهره میبرد. پیشرانه آن 4 زمانه، تک سیلندر، 4 سوپاپ و از همه مهمتر آب خنک است. این پیشرانه میتواند حداکثر ۱۶.۵ اسب بخار قدرت را در ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند. حداکثر گشتاور ایجادی آن هم به ۱۴.۳ نیوتون متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه میرسد. نسبت تراکم این پیشرانه 11.6:1 است.

وظیفه انتقال قدرت در پیشرانه یاماها WR 155 R بر عهده یک جعبه دنده ۶ سرعته است که طبق گفته مجله های آسیایی از نرمی مطلوبی هم برخوردار میباشد.

وزن این موتورسیکلت در حالت آماده به حرکت (با باک پر از بنزین و ۱/۵ لیتر روغن و آب رادیاتور ) به ۱۳۴ کیلوگرم میرسد و حجم باک آن ۸.۱ لیتر میباشد که برای یک موتورسیکلت ۱۵۵ سی سی کاملا مناسب است.

در کل انجین این موتور با توجه به قیمتی که داره میتونه کاملا نیاز شما رو در سواری با یک موتور کراس براورده کنه و از لحاظ قدرت و توان انجین چیزی کم نداره …

قیمت یاماها WR 155 R

این موتورسیکلت تحت نمایندگی شرکت نیرو موتور شیراز در بازار ایران عرضه شده است و قیمت آن در حال حاظر (تاریخ 1400/06/05) ۱۵۵.۰۰۰.۰۰۰ میلیون تومان میباشد.

راستی زوموتور داخل شبکه های اجتماعی فعالیت داره و میتونید کلی اطلاعات خفن و جذاب در مورد دنیای موتورسیکلت پیدا کنید پس ممنون میشم مارو در اینستاگرام، تلگرام و یوتوب دنبال کنید .

هر نظری در مورد این موتور باکیفیت در بازار ایران دارید توی قسمت نظرات همین پست عنوان کنید

رایج ترین سوالات در مورد یاماها wr 155 r

برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید!
[کل: 9 میانگین: 3.9]

نوشته های مشابه

47 دیدگاه

  1. من این موتور و دارم و باهاش رانندگی خارج جاده می کنم دوستای من موتور هاسکوارنا و crf 450 دارن و هر دیواری که crf بزنه یاماهای ۱۵۵ من نمی زنه ولی من ۱۵۰ میلیون پول دادم ولی هاسکوارنا الان بالای چند صد میلیون پولشه .
    موتور ایرانی که هیچی ولش کن قابل قیاس نیست با wr حتی ۲۵۰ هش .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا