برند
-
کاوازاکی نینجا H2: نتیجه همکاری با هوافضا!
ظهور موتورسیکلت کاوازاکی نینجا H2 در سال ۲۰۱۴ میلادی، تنها معرفی یک محصول جدید به بازار نبود، بلکه بیانیهای قدرتمند…
بیشتر بخوانید » -
باکسر ۱۵۰ | از بازار هند تا سلطنت موتورهای کار ایران
موتورسیکلت باجاج باکسر ۱۵۰ که در بسیاری از بازارهای در حال توسعه با نام فنی BM 150 شناخته میشود، نه…
بیشتر بخوانید » -
یاماها MT-09 | قلدری که ۱۰۰۰ سیسی میخوره!
ظهور یاماها MT-09 در سال ۲۰۱۴ میلادی فراتر از معرفی یک محصول جدید در کاتالوگ شرکت یاماها بود؛ این رویداد…
بیشتر بخوانید » -
هوندا PCX 160 یا یاماها Nmax 155؟
صنعت موتورسیکلت در بخش اسکوترهای شهری طی سالهای اخیر شاهد جهشهای تکنولوژیک خیرهکنندهای بوده است که مرز بین کارایی اقتصادی…
بیشتر بخوانید » -
کی تی ام دوک ۲۰۰ | نارنجی جذاب!
موتورسیکلت کی تی ام دوک ۲۰۰ فراتر از یک وسیله نقلیه در کلاس سبکوزن، نشاندهنده تلاقی مهندسی اروپایی و بهینهسازی…
بیشتر بخوانید » -
باکسر 150 و اچ ال ایکس 150 | موتورهای سرسخت هندی
رقابت دو غول موتورسیکلتسازی هند، یعنی باجاج و تی وی اس، در موتورهای ۱۵۰ سیسی کلاس “کار”، یکی از جذابترین…
بیشتر بخوانید » -
TVS انتورک ۱۲۵ | جایگزین به حق وگو
تحول در بازار اسکوترهای کلاس ۱۲۵ سیسی در دهه اخیر، فراتر از تغییرات ظاهری ساده، به سمت ادغام مهارتهای مهندسی…
بیشتر بخوانید » -
مقایسه گلکسی NH180 و هوندا CB200X
تغییر پارادایم در صنعت موتورسیکلت ایران طی دهه گذشته، منجر به گذار از مدلهای صرفاً اقتصادی و کاربری به سمت…
بیشتر بخوانید » -
یاماها WR250 F: با دیانای موتوکراس در مسیرهای اندرو
در دنیای موتورسیکلتهای آفرود، سری WR و به ویژه یاماها WR250F، نمادی از پیوند میان قدرت خالص مسابقهای و قابلیت…
بیشتر بخوانید » -
یاماها MT-15 | کم حجم، ولی قُلدر!
موتورسیکلت یاماها MT-15 فراتر از یک وسیله نقلیه دوچرخ در رده حجم کم، نمایانگر فلسفه مهندسی پیشرفتهای است که یاماها…
بیشتر بخوانید »
