Diavel V4 RS، کروزر ۲.۵ ثانیه‌ای دوکاتی! 🤯
دوکاتی بالاخره از قوی‌ترین کروزر عضلانی تاریخش، یعنی Diavel V4 RS رونمایی کرد. این موشک دو چرخ قراره تا آخر سال جاری میلادی (2025) برسه به دست مشتری‌های اروپایی.
Diavel V4 RS عملاً نسخه‌ی لوکس و پرچمدار خانواده دیاول هست. دوکاتی قلب تپنده‌ی یک سوپر اسپرت رو برای این کروزر برداشته! انجین این مدل، دقیقاً همون Desmosedici Stradale V4 هست که روی Panigale V4 (شاهکار مسابقه‌ای دوکاتی) نصب میشه. نتیجه؟ یک خروجی باورنکردنی 180 اسب بخار قدرت (که ۱۲ اسب بخار از Diavel V4 عادی بالاتره) و گشتاور حدود ۱۲۰.۷ نیوتن متر، که عملاً Diavel رو به یه موشک تبدیل میکنه.
استفاده از موتور پانگاله باعث شده این کروزر، به سریع‌ترین شتاب دهنده‌ی تولیدی تاریخ دوکاتی تبدیل بشه. مارک مارکز، ستاره‌ی موتو جی‌پی، با این موتور صفر تا ۱۰۰ رو فقط تو ۲.۵ ثانیه ثبت کرده! دوکاتی میگه این رکورد قبلاً فقط در اختیار موتورهای پروتو تایپ مسابقه‌ای بوده.
از نظر فنی، یه نکته‌ی خیلی خفن اینه که این موتور ، همچنان از میل لنگ ضد دوران استفاده میکنه. (که این یه ترفند باحاله و چون خلاف جهت چرخ‌ها می‌چرخه، باعث میشه موتور توی پیچ‌ها تیزتر عمل کنه).اما دوکاتی نخواسته فقط به این بسنده کنه: گیربکس رو جوری تنظیم کرده که تو دنده‌های پایین، شتاب دیوانه وارتر و قوی‌تری بهت بده. تازه، یه فیلتر هوای پرجریان جدید هم براش گذاشتن و محدوده‌ی مجاز دور موتور هم توی اکثر دنده‌ها روی ۱۳,۵۰۰ دور در دقیقه قفل شده؛ یعنی تا ته گاز بخور! 😉
موتور با یه گیربکس شش سرعته و کلاچ خشک STM EVO جفت شده. این کلاچ آلومینیومی مکانیزم اسلیپر داره تا دنده معکوس‌ها نرم‌تر باشن. همچنین این موتور به کوئیک شیفتر جدید دوکاتی هم مجهزه که تعویض دنده رو دقیق‌تر میکنه.
آپشن‌های الکترونیکی Diavel V4 RS⚡️
مثل کل خانواده V4 دوکاتی، مدل RS هم از نظر الکترونیک هیچی کم نداره! از ABS در پیچ و کنترل کشش و کنترل ویلی گرفته تا سه تا نقشه‌ی قدرت مختلف (مثلاً اگه هوا بارونی باشه، میتونی بذاری روی نقشه‌ی ۱۱۲ اسب بخار که موتور لغزش نداشته باشه). تازه، چهار حالت رانندگی خفن هم داره که باهاشون حال کنی: Sport، Touring، Wet و برای اولین بار در Diavel، حالت کاملاً ریس (Race!) که یعنی موتور رو برای پیست مسابقه تنظیم میکنی.
این موتور از جدیدترین سیستم لانچ کنترل (DPL) دوکاتی بهره میبره که کارش اینه: وقتی میخوای از صفر با حداکثر شتاب راه بیفتی، خودش تمام گشتاور رو مدیریت میکنه تا موتور نه چرخاش بکسوات کنه، نه ویلی بزنه! حتی بهترین رکوردهای شتابی که زدی رو هم تو حافظه‌اش ذخیره میکنه. تمام این اطلاعات باحال هم روی یه نمایشگر TFT جدید نشون داده میشه که گرافیک مخصوص و فوق‌العاده شیکی برای مدل RS داره.
وزن این مدل نسبت به Diavel V4 استاندارد، ۳ کیلوگرم کمتر شده. این کاهش وزن مدیون استفاده‌ی زیاد از فیبر کربن، سر اگزوزهای تیتانیومی و باتری سبک لیتیوم-یون هست. با این تغییرات، وزن خیس موتور به ۲۲۳ کیلوگرم رسیده.
شاسی موتور بر پایه‌ی فریم آلومینیومی ساخته شده. سیستم تعلیق از قطعات کاملاً قابل تنظیم Öhlins تامین میشه که تنظیمات سفت‌ترش، حس بهتری توی پیچ‌ها میده.
ترمز جلوی موتور شامل دو دیسک ۳۳۰ میلی‌متری و کالیپرهای Brembo Stylema Monobloc هست. دوکاتی برای این ترمزها اعدادی رو اعلام کرده که معمولاً فقط برای موتورهای کاملاً مسابقه‌ای ثبت میشن!
برای حفظ اون ظاهر خشن و عضلانی، Diavel V4 RS کاملاً به سنتِ تایرهای عقبِ پهن وفادار مونده. این بار، با استفاده از تایر جدید Pirelli Diablo Rosso IV سایز 240/45، بزرگ‌ترین تایر عقب استاندارد تاریخ دوکاتی رو داریم. این تایر فوق‌العاده عریض و خیره‌کننده اینجاست تا تضمین کنه تمام اون ۱۸۰ اسب بخار، با حداکثر چسبندگی به آسفالت منتقل بشه.
برای اینکه مدل RS کاملاً از بقیه‌ی Diavelها متمایز بشه، کلی تغییر ظاهری باحال داده. مثلاً قسمت دم (Tail Unit) کاملاً تک نفره و از فیبر کربن ساخته شده که ظاهری کاملاً مسابقه‌ای به موتور میده. البته جای نگرانی نیست؛ اگه بخوای با سرنشین بری بیرون، میتونی صندلی و پدال‌های قابل جدا شدن سرنشین رو هم بهش اضافه کنی و از حالت تک نفره در بیاری.
با اینکه Diavel V4 RS رسماً یه موشک سرعته، دوکاتی حواسش به رانندگی روزمره و مسافرت هم بوده! مثلاً آپشنی مثل غیرفعال شدن سیلندر عقب داره که توی ترافیک، موتور کمتر داغ میکنه و بنزین کمتری مصرف میکنه. همچنین یه کاتالوگ لوازم جانبی کامل برای تورینگ (مسافرت) هم هست که شامل کیف‌های جانبی و شیشه جلویی بلندتر میشه.
تحویل به مشتریان اروپایی از دسامبر ۲۰۲۵ شروع میشه و پس از اون از ژانویه ۲۰۲۶ به آمریکا و بقیه بازارهای جهانی میرسه.
برای دیدن اخبار بیشتر، [اینجا کلیک کنید] یا به صفحه اصلی برگردید.
راستی ما کلی اطلاعات و محتوا های جذاب تو حوزه موتورسیکلت رو در شبکه های اجتماعی زوموتور مثل یوتوب بارگذاری میکنیم که میتونه خیلی براتون مفید باشه پس حتما ما رو در فضای مجازی دنبال کنید.
