اخبار

موتوکراس فراموش شده Derbi MX 125 دو سیلندر

در دنیای موتورسیکلت‌ ها، نمونه‌ های نادری وجود دارند که به دلایلی از یاد رفته‌ اند که یکی از این موتورسیکلت ها، موتوکراس Derbi MX 125 دو سیلندر است. این مدل به عنوان یک طرح منحصر به فرد از شرکت Derbi شناخته میشود و اطلاعات زیادی در مورد آن در دسترس نیست، اما ارزش بررسی دارد. در این مقاله کوتاه، به بررسی این موتوکراس کمیاب خواهیم پرداخت.

تاریخچه‌ای کوتاه از Derbi MX 125

این موتوکراس منحصر به فرد، در اوایل دهه ۸۰ میلادی به عنوان یک نمونه اولیه توسعه یافت. Toni Elias ، که یکی از موفق‌ ترین موتورسواران موتوکراس در آن زمان بود، این موتوکراس را تست کرد. وی پیش از این برای برند Bultaco مسابقه میداد و با کسب موفقیت‌ های فراوان در این رشته، به عنوان یکی از بهترین ها شناخته شد.

مشخصات فنی Derbi MX 125

انجین این موتوکراس از یک موتور دو سیلندر به نام GP 2.002 که در اصل برای موتور های جاده‌ ای Gran Prix ساخته شده بود، به نوعی الگو برداری کرده بودند و در این موتوکراس مورد استفاده قرار گرفته بود. اگر بخواهیم برای این مدل مرجع دیگری بیاوریم، می‌توانیم به Derbi 2.002 Gran Prix 6V اشاره کنیم؛ یک موتور ۲۰۰ سی‌ سی دو سیلندر موازی که در آن زمان به عنوان یک موتور سبک وزن شناخته میشد.

نگاهی به نوآوری‌ های این موتوکراس

مهم‌ ترین ویژگی که این نمونه اولیه را از دیگر موتوکراس‌ های زمان خود متمایز می‌کرد، طراحی دو سیلندر آن بود. در دوره‌ ای که اکثر موتوکراس‌ ها به موتو رهای تک سیلندر مجهز بودند، استفاده از موتور دو سیلندر در یک موتوکراس به نوعی یک حرکت جسورانه و نوآورانه به حساب می‌ آمد هرچند اطلاعات دقیق‌ تر و بیشتری از این موتوکراس در دسترس نیست. اما تنها همین نوآوری، آن را به یک نمونه خاص و قابل توجه در تاریخچه موتوکراس ها تبدیل کرده بود.

نتیجه‌ گیری

با وجود کمبود اطلاعات در مورد Derbi MX 125 دو سیلندر، این موتوکراس نمونه‌ ای کمیاب از نوآوری در صنعت موتورسیکلت‌ سازی به حساب می‌آید. گرچه شاید این نمونه هرگز به تولید انبوه نرسیده باشد، اما نقش آن در تاریخچه برند Derbi و موتوکراس قابل انکار نیست. تصاویر و منابع محدود موجود نشان میدهند که این موتوکراس با وجود تمامی پیچیدگی‌ ها و چالش‌ های فنی، تجربه‌ ای متفاوت از سایر موتوکراس‌ های زمان خود ارائه میکرد.

زوموتور

توسعه دهنده، بلاگر و عاشقِ دنیای موتور و موتورسیکلت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شماره موبایل

دکمه بازگشت به بالا